こんにちは。
ネットでブログの記事をいろいろ調べてることが多いんですけど、バイク関連で気になる件を今回、取り上げてみました。
原付二種クラスは、全体で前年同期比47.8％増の15万400台になったそうです。
2021年以来2年ぶりのプラスで、約5割増で初の15万台を超えたとのこと。
過去10年間は9～10万台ほどでしたが、原付一種の9万4300台、軽二輪7万1900台、小型二輪9万1400台をおさえて原付二種が二輪車総需要をトップになりました。
すごいですね。
目次
メーカーでは、やはりホンダが強い！
各メーカーでどこが原付二種で売り上げをあげたか？
下記を参考にしてね。
ホンダは前年比51.6％増の11万2100台。これは1998年以来の10万台突破とのことです。シェアは1.8ポイントアップの74.5％に！ホンダは強いですね。
続くはヤマハで、前年比33.3％増の2万3100台と6年ぶりに2万台！シェア15.4％になりました。
スズキは1万4600台で前年比46.5％増の大幅アップとなり、シェアは0.1ポイント減の9.7％になりました。
カワサキは正規ラインナップがZ125プロ（生産終了）のみということもあり、600台。前年比13.4％増でシェアは0.1ポイント減の0.4％に。
日本の4大メーカーが揃って増加したのは2年です。
確かに125㏄のバイクやスクーターはよく街で見かけるようになりましたね。
人気の原付2種は？！
それでは、どんなバイクが選ばれているのか？
販売ランキングで紹介していきます。
1位：CT125ハンターカブ［ホンダ］1万8600台（前年1万1400台）
やはり、といった感じです。
大人気 CT125！
正直、街でよく見かけるバイクと言えばCT125。人気youtuberさんや芸能人でも購入した動画を投稿しているものも見かけました。
SNSの知り合いでも、わざわざ免許（小型二輪限定）を取得して購入した人もいました。(^^♪
本当に人気ですね。
このバイクは、2020年6月26日に発売され、2022年12月に新エンジンを搭載してモデルチェンジ。
上記で少し触れましたけど、AT小型限定普通二輪免許（知らなかったです。）で乗れる気軽さ！(^^♪
それとアウトドア志向が強まった潮流にタフなスタイル！つい冒険したくなるデザインがいいですね。
使い勝手が評価されて大人気車種に！
このバイクで一人キャンプをする方も多いようで、奥多摩や青梅あたりでよく見かけますね。
2位：PCX［ホンダ］1万8500台（前年1万7300台）
こちらもよく街で見かけるバイク。PCX
すいません。写真はPCX160です。 でもほとんど125とは外観の違いはないです。
よく、某配達員がこのバイクに跨って移動している所をよく見かけます。
2010年に販売されてから、2021年までに5回モデルチェンジをしてきました。
最近だと2023年1月にマイナーチェンジ。ブルーとブラウンの新色も追加しました。
2021年のモデルチェンジではフレームまで全てが刷新され、フロントABSやトラクションコントロールを獲得！
僕はPCX160に乗っておりますが、PCXは大変乗りやすいバイクだと思います。
スクーターということもあり、マニュアルバイクと違いアクセルを開けると、ぐいぐい走るところがこのバイクの魅力かなって感じております。
3位：スーパーカブ110/プロ［ホンダ］1万300台
CT125に負けないくらいの原付2種の人気のバイクです。
こちらも大人気！スーパーカブ110
こちらも街乗りでよく見かけるバイクですね。カブって本当にいいバイクなんですね。
2022年から販売されている現行モデルは、ロングストロークの新型エンジンを搭載して令和2年排出ガス規制に適合しております。
前後キャストホイールを新採用した。配達業務向けの“プロ”の存在が大きく影響して出荷台数が上がったとのこと。
2023年12月14日には新色「フレアオレンジメタリック」を追加しました。
気軽に乗れるオシャレ・カブがどんどん増えてきている感じですね。
気になる原付2種（125CC）バイクはこちら。
さてさて、ここからは今年の？人気車種になるのでは？
と思ったバイクを紹介します。↓
2024年の人気原付2種になる？ヤマハ・XSR125
今年の注目、原付2種？ヤマハ XSR125
XSRシリーズはヤマハさんのバイクでも人気のシリーズです。
過去にはXSR900やXSR700などのラインナップがありましが、どれも大型二輪になってしまっており小型限定はおろか、普通二輪でも乗ることができませんでした。( ﾟДﾟ)
しかし去年（2023年）12月8日にこの「XSR125」を発表！
他の原付2種（125㏄）の車種、YZF-R15／R125、MT-125と共に、ヤマハ125＋αで新たな原付二種の展開が気になります。
僕個人的な見解ですけど、このXSRシリーズで人気出る理由としては・・・
レトロな外観がまず人気の一つだと思っております。ただ見た目がカッコいい！クラシックなデザインでありつつ、現代の技術を詰め込んだ新しい原付二種のバイク！
車体は137㎏と軽く、また11kW（15PS）／10,000r/minを出力はパフォーマンスが良いエンジンが魅力です。
僕も余裕があれば、乗ってみたいバイクですね。(^^♪
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